Treneringer i tunnelsaken?

Det er nemlig ingen, verken i styret eller i plangruppa, som har brukt uttrykket trenering» om de kommentarene som er falt i forbindelse med tunnel og trasévalg. Det er en ordbruk som den erfarne kommunepolitikeren selv har valgt å benytte, og som ikke er i samsvar med den oppfatningen vi engasjerte tunnelpådrivere har av motforestillinger og kommentarer til planarbeidet.
Snarere tvert imot!
På bakgrunn av et leserinnlegg i Bygdebladet Grannar så prosjektgruppa seg nødt til å gi et tilsvar med en del saklige og korrekte opplysninger angående planprosessen og utbyggers plikter underveis i de ulike utredningsfasene. I dette innlegget blei følgende presisert: Plangruppa er av den mening at det er positivt at publikum engasjerer seg i debatten om en plansak som er av stor betydning for det regionale samferdselsmønsteret, for Etne kommune og for Skånevik i særdeleshet».
Derved bør vel saken om treneringsantydninger være løftet bort fra tunnelselskapets involverte personer.
Det må også være legalt å gi informasjoner angående enkeltpersoner og grupper av personers oppfatninger og misoppfatninger angående plangruppas arbeid knyttet til de foreliggende trasévalgene, som for eksempel Øvstebøhammaren.
Det blir av enkelte hevdet at en alternativ traséløsning ved denne bratte fjellknausen ikke har vært vurdert. Øvstebøhammaren har vært vurdert, men ikke utredet. Hvorfor? Jo, fordi området er rasfarlig, ikke gir påkrevd avstand fra E134 til tunnelpåhogg (200 meter) og heller ikke vil gi plass til kryss/rundkjøring uten utfylling i vernet vassdrag. Dessuten ville et forsøk på opparbeidelse av lovlige avstander og siktsoner kreve så store innhogg i landskapet at denne delen av Stordalen og Øvstebøhammaren ville bli fullstendig rasert.
Denne typen opplysninger må det være legalt å gi, ettersom det kun er et fåtall innbyggere i Etne kommune som leser plandokumentene. De aller fleste støtter seg til opplysninger i pressa. Når disse opplysningene ikke er i samsvar med virkeligheten, ser i alle fall undertegnede det som sin plikt å bidra til at de reelle forholdene bli belyst i dagspressa.
Videre må det også være korrekt å opplyse den vanlige innbygger i Etne kommune at det er nettopp nå kommunen har en flott anledning til å få dette gamle, etterlengtede, men dessverre altfor-lenge-hvilende tunnelprosjektet inn på Den Nasjonale Transportplanen for 2009-2015.
Nå er leksa gjort, konsekvensutredningene kommunen ba om er utført, Navarsete lover betydelig økning av midler til veiutbygging, og ledig kapasitet i bygg og anlegg kan gi lavere anbud. Tidspunktet kan ikke bli gunstigere! Politikerne bør kjenne si besøkelsestid og være positive pådrivere til at saken vandrer videre.
Dette bør også være grei informasjon til velgere som ikke leser kommunestyrepapirer like ofte som avinseratene.

Victor Carlsen jr.
Skånevik