Vats
--°

- lokalavisa for Vindafjord og Etne

Bli abonnent – få full digital tilgang!
Kun 5 kr for 5 veker!
• Alt innhald på grannar.no • eAvis
• Digitalt arkiv heilt frå 1973
• App med nyheitsvarsel
Deretter frå 159 kr/månad. Automatisk fornying.
Inga bindingstid. Du seier sjølv opp når du ønskjer.

KJØP

Du må logge inn for å lese artikkelen

På sin el-bil-tur gjennom Norge svingde leiaren i Transportkomiteen innom Medvindbygget for å snakke om E134 med politikarar og næringsliv. Sigve Lervik (Hustvedt og Skeie) (t.v.), Øystein Matre (Westcon), Asbjørn Moe (Fikse Næringsutvikling), Helge Orten (leiar i Transportkomiteen), Modolf Haraldseid (Vindafjord Høgre) og Lars Olav Bergsvåg (Etne Høgre). Foto: Sirianne Vikestad
På sin el-bil-tur gjennom Norge svingde leiaren i Transportkomiteen innom Medvindbygget for å snakke om E134 med politikarar og næringsliv. Sigve Lervik (Hustvedt og Skeie) (t.v.), Øystein Matre (Westcon), Asbjørn Moe (Fikse Næringsutvikling), Helge Orten (leiar i Transportkomiteen), Modolf Haraldseid (Vindafjord Høgre) og Lars Olav Bergsvåg (Etne Høgre).
Sigve Lervik (t.v.) frå Hustvedt og Skeie, etterlysar ein breiare og sikrare veg for sine kollegaer langs E134, og er glad for at leiaren i Transportkomiteen, Orten (t.h.), har eit vidare syn på vegutbyggingsprosjekta i Norge.
Sigve Lervik (t.v.) frå Hustvedt og Skeie, etterlysar ein breiare og sikrare veg for sine kollegaer langs E134, og er glad for at leiaren i Transportkomiteen, Orten (t.h.), har eit vidare syn på vegutbyggingsprosjekta i Norge.
Torbjørn Gundegjerde tok transportkomiteleiaren med seg langs vegen for å vise arbeidsforhalda og utfordringane han møter på i sin jobbkvardag.
Torbjørn Gundegjerde tok transportkomiteleiaren med seg langs vegen for å vise arbeidsforhalda og utfordringane han møter på i sin jobbkvardag.
— Veksten følgjer der infrastrukturen er, seier Øystein Matre, som meiner at større satsing på hamneområde på Vestlandet hadde betra godstrafikken betrakteleg.
— Veksten følgjer der infrastrukturen er, seier Øystein Matre, som meiner at større satsing på hamneområde på Vestlandet hadde betra godstrafikken betrakteleg.
Etter møtet fekk Helge Orten (H) sjølv oppleve korleis arbeidsstaden for dei mange yrkessjåførane som køyrer ut frå Fatland kvar dag er. — Nå er det sommar og berre velstand, men han kan venta seg ein smal veg, seier sjåfør Torbjørn Gundegjerde.
Etter møtet fekk Helge Orten (H) sjølv oppleve korleis arbeidsstaden for dei mange yrkessjåførane som køyrer ut frå Fatland kvar dag er. — Nå er det sommar og berre velstand, men han kan venta seg ein smal veg, seier sjåfør Torbjørn Gundegjerde.

Val 2019

Etterlyser fortgang av E134

Publisert Sist oppdatert

— Oppgraderinga skulle helst ha komme nå, seier Sigve Lervik frå Hustvedt og Skeie.

Han viser til at trafikken har auka mykje berre dei siste 10 åra, og då særleg med utanlandske sjåførar som ikkje er trent på dei norske forholda.

— Skal me ha sjåførar i framtida, må me ha vegar der dei ikkje følar seg utrygge, meiner han og snakkar av erfaring.

nyhende
På framsida nå:
Bli abonnent: Få full digital tilgang - berre 5 kr for 5 veker
Til forsida
Powered by Labrador CMS