Bli abonnent – få full digital tilgang!
Kun 5 kr for 5 veker!
• Alt innhald på grannar.no • eAvis
• Digitalt arkiv heilt frå 1973
• App med nyheitsvarsel
Deretter frå 159 kr/månad. Automatisk fornying.
Inga bindingstid. Du seier sjølv opp når du ønskjer.

KJØP

Du må logge inn for å lese artikkelen

Slik ser Vegvesenet føre seg delar av Røldalstunnel-prosjektet.ILLUSTRASON: STATENS VEGVESEN
Slik ser Vegvesenet føre seg delar av Røldalstunnel-prosjektet.ILLUSTRASON: STATENS VEGVESEN

Samferdsel

— Har pengar til E134-prosjekt

Publisert Sist oppdatert

— Med statsbudsjettet for 2024 foreslår regjeringa at prosjekta E6 Megården–Sommerset i Nordland, E134 Røldal–Seljestad og E134 Oslofjordforbindelsen, byggetrinn 2 i Akershus skal starte opp, fortel statssekretær Tom Kalsås (Ap) i Samferdselsdepartementet i ein e-post frå departementet.

Statens vegvesen sin omtale av prosjektet opplyser at parsellen E134 Røldal–Seljestad gir ei innkorting av køyrelengda på 6,4 kilometer og redusert reisetid på sirka 18 minutt for tyngre køyretøy, og 12 minutt for personbilar. Den nye Røldalstunnelen under Røldalsfjellet utgjer størstedelen av parsellen. Ny Røldalstunnel blir cirka 13 kilometer lang, og skal erstatte dagens Røldalstunnel, Seljestadtunnelen og dei tunge stigningane i Håradalen.

100 millionar

Powered by Labrador CMS