Til Forum for sjø- og jordkabelteknologi

Jeg har lest innlegget deres i Grannar den 18. august. Det som slår meg etter å ha lest innlegget flere ganger er at forumet burde endre navnet sitt til Forum for desinformasjon om kabelteknologi».

Det som er klart for meg er at skribentene mangler enhver kunnskap om kabelteknologi. De legger det ut som om kabling på høyere spenningsnivå er like enkelt som kabling av 22 kV ledninger i distribusjonsnettet. Jeg vil anbefale komiteen å innvilge seg en studiereise til Nexans i Halden for å få litt mer kunnskap om 420 kV kabler, mulige tverrsnitt og overføringsevne samt krav til legging av kabler. Nexans er verdensledende på dette feltet og en av svært få leverandører i hele verden som kan produsere og legge slike kabler som det her er snakk om.

Jeg har selv kjennskap til de store kabel prosjektene i Bergens området på 420 kV spennings nivå. Dette er kabler som er innskutt i flere luftledninger, og felles for de alle er at nå er kablene flaskehalsen på alle disse overføringene. Selv om kablene har det størst mulige tverrsnittet, så overfører de vesentlig mindre strøm enn hva en luftledning gjør. Dette er dessuten sjøkabler, hvor det ikke har vært mulig å bygge en luftledning.

Forumet har rett i en ting og det er at når kabelen er godt lagt så er den rimelig sikker, men en kabel kan ha en levetid som er svært begrenset. Oppstår det feil på kabelen så er feilsøkingen meget vanskelig og ofte med svært lang reparasjonstid. I Bergen så fikk de brudd på en 132 kV kabel etter 15 år, noe som er enn rimelig levetid for slike kabler. Mener at det tok minst et halvt år før denne forbindelsen var oppe igjen. I Haugesund fikk de lekkasje på en 132 kV kabel, av det som jeg har lest i avisene så var denne feilen i nærheten av sykehuset. Her måtte Haugaland kraft grave opp veldig mye kabel for å finne feilen.

Hvis dere ønsker å påvirke nye 420 kV kraftledningsprosjekt, så er min anbefaling at dere går inn og vurderer traseen, og heller prøve å foreslå andre traseer som kanskje kan være litt mindre kontroversielle og be om andre avbøtende tiltak. Videre stille krav om færrest mulige anleggsveier og at transport av gravemaskiner må begrenses mest mulig, og heller fly ut mindre gravemaskiner med helikopter. Men jeg er redd for at det å foreslå endrede traseer nå kan være for sent.

Det at dere feilaktig fremstiller kabling av 420 kV ledninger som svært enkelt, gjør at den skuffelsen dere får når Statnett får konsesjon på luftledning bare blir enda mye større.

Harald Aakerholt
Bergen