Bli abonnent – få full digital tilgang!
Kun 5 kr for 5 veker!
• Alt innhald på grannar.no • eAvis
• Digitalt arkiv heilt frå 1973
• App med nyheitsvarsel
Deretter frå 159 kr/månad. Automatisk fornying.
Inga bindingstid. Du seier sjølv opp når du ønskjer.

KJØP

Du må logge inn for å lese artikkelen

Westcon Yards har nettopp fått den fjerde kontrakten for nybygg hos Norled. Leiar for teknisk nybygg Endre Matre ved Nesvik» i dokka som skal vere ferdig i første halvår 2021. Det er eit batteriferje der det blir lagt til rette for drift med hydrogen. Foto: Jon Edvardsen
Westcon Yards har nettopp fått den fjerde kontrakten for nybygg hos Norled. Leiar for teknisk nybygg Endre Matre ved Nesvik» i dokka som skal vere ferdig i første halvår 2021. Det er eit batteriferje der det blir lagt til rette for drift med hydrogen.

Grossist i miljøferjer

Publisert Sist oppdatert

Nesvik» med plass til 80 bilar og 299 passasjerar har det ganske romsleg i den 160 meter lange dokka som verftet i Ølensvåg kjøpte inn frå den russiske hamnebyen Arkhangels midt på 1990-talet.

— Der ser du 82 meter med høgteknologi, seier leiar for skipsbygging hos Westcon, Endre Matre.

Han peikar mot akterenden på ferja som skal inn i sambandet Hjelmeland-Skipavik-Nesvik i Ryfylke frå våren neste år.

Powered by Labrador CMS